Читать статью блога "Почта в средние века"
В средние века не существовало централизованной организации, занимающейся доставкой почты. У монархов были свои специальные курьеры, которые передавали письма. Университеты также стремились поддерживать коммуникацию на большие расстояния, чтобы преподаватели и студенты могли оставаться на связи со своими родными местами.
В некоторых случаях крупные коммерческие компании организовывали свои собственные почтовые службы. Например, во времена своего расцвета Жак Кёр располагал сетью курьеров, которые помогали ему поддерживать связь с различными "филиалами".

Однако такие ситуации встречались нечасто. Обычно люди, у которых не было возможности нанять профессиональных гонцов, обращались к путешественникам или торговцам с просьбой доставить их письма. Эти "случайные" гонцы способствовали распространению важных новостей, однако существовала опасность их искажения из-за устных передач или множества посредников.
Уникальный интерес вызывает "Хроника" венецианца Морозини, так как она отражает реакцию общества на события, связанные с Жанной д'Арк. Кроме того, в этом произведении детально указаны даты, когда важные новости достигли Брюгге, где у Морозини были свои корреспонденты, а затем Венеции.

В случае благоприятных обстоятельств, когда новость из Франции была включена в письмо, отправленное немедленно после её получения, передача занимала около трёх недель. Например, информация о высадке английских войск в Онфлере, произошедшая 22 сентября 1415 года, была получена в Венеции 16 октября. Однако иногда сообщения приходили с задержкой. Например, известие о поражении французской армии при Вернее, произошедшем 17 августа 1424 года, достигло Венеции только через месяц, 22 сентября.
Важно отметить, что несмотря на то, что этап в Брюгге увеличивал расстояние, активные торговые отношения между Фландрией и крупным итальянским портом позволяли передавать информацию достаточно быстро. В то же время, связь между регионами, которые находились ближе друг к другу, но не находились на основных торговых маршрутах, могла быть заметно медленнее.